女同 sex 欧洲一般安全条例-GSR解读

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2019年，约有22，800东说念主在欧洲说念路交通中丧生--尽管与2010年比拟，有纪录的说念路损失东说念主数下跌了近25%，但下跌的速率已大大放缓。欧盟领先提议的在2010年和2020年之间将说念路事故受害者东说念主数减半的方针现时看来是无法竣事的。现时的统计数据还走漏，在城市地区，厉害70%的事故损失者是莫得保护的说念路使用者，如行东说念主和骑自行车者。为了大大减少欧盟的说念路损失总额，尤其是更好地保护行东说念主和骑自行车的东说念主，欧盟通过了一揽子灵验设施--《一般安全条例》。

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2019年11月27日，欧盟通过了《一般安全条例》（GSR），想法是大幅减少欧盟的损失、重伤和事故数目。这将通过引入最新的安全技能行为新车的表率修复来竣事。这些系统包括从乙醇防盗器和智能速率助手到轮胎压力监测系统、变说念助手和好多其他智能驾驶接济系统。一般要求适用于乘用车和轻型商用车，以及巴士和重型商用车。对各式类型的车辆也提议了突出的安全要求。这些新的要求将持续引入新的汽车型号（欧盟型号认证）和车辆注册。巴黎世家 丝袜

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证实2019年发布的最新GSR轨则对商用车的要求，新车公告自2022年7月运转，新车上牌自2024年7月运转，需强制配备底下六个ADAS的功能， 即：行驶区域信息请示系统(MOIS)、盲点信息请示系统(BSIS)、倒车信息请示系统(REIS)、智能车速接济系统(ISA)、驾驶员疲倦预警系统(DDAW)、胎压监测系统(TPMS)。

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这个ADAS系统旨在匡助司机连接专注于交通景况。要是它检测到司机以任何容貌分神，它就会向他发出警告。

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驾驶员乙醇监测系统通过便利化车辆上一个表率化接口，不错加装这种固定器。这些安装是旨在注意在乙醇影响下驾驶的系统。为竣事这一想法，司机向一个截至安装吹气，以详情其血液中的乙醇含量。要是超标，司机就不可再启动商用车的发动机，交通就不会出现事故。

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变说念接济使用信号来提醒司机处于其盲点的说念路使用者。驾驶员看不到的车辆隔邻或后头的区域可由超声波或雷达传感器监测。

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事件数据纪录器是指在撞击前不久、撞击中庸撞击后立即纪录和存储与事故关系的要道参数和信息的的系统。

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这是一种灯光信号功能，它向位于车辆后头的说念路使用者标明，他们前边的车辆正在猛烈制动，并在那时的说念路条款下显耀延缓。

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智能速率救助是一个系统，旨在通过提供有针对性的和相宜的反应，协助司机保执与说念路条款相匹配的速率。

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转弯接济系统不错检测到聚集车辆的骑自行车的东说念主和行东说念主，并警告司机幸免发闯祸故。与脆弱的说念路使用者的碰撞--相配是在车辆转弯时--不错获取良好。

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该系统为司机提供关系车辆后头的东说念主或物体的信息，以注意他们在倒车或离开泊车位时发生碰撞。

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轮胎压力监测系统安装在车辆上。它不错检测轮胎压力或压力随时辰的变化，并在车辆行驶时将信息传送给司机。

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