qvod_av 若是再买增程车, 一定坚抓“3不买”: 不是矫强, 是开了4年的阅历

增程车好不好？狗哥说车qvod_av，一“增”到底！

诸君车友，今天我们来聊聊热度不减的增程式电动车。这个话题，狗哥我然而有点意旨真义啊！

最近有不少老铁在后台问我：“狗哥，增程车到底若何样？值不值得买？”今天，就让我们一齐来扒一扒增程车的那些事儿。

1.

增程车：看似圆善的“两栖动物”

增程式电动车，听起来就很高峻上是不是？绵薄来说，等于 既能用电，又能用油的“两栖动物” 。城里走走停停用电，远程狂飙用油，看起来险些是圆善责罚决议啊！

但是，老铁们，你们听我说， 事情莫得那么绵薄 。

2.

“3不买”：4年抽咽史的回归

有个车主一又友跟我共享了他4年的增程车使用经历，回归出了“3不买”原则。这哥们儿然而真刀真枪地用了4年啊，不是说梅止渴。我们来听听他的抽咽确认：

不买增程器功率太小的车

不买电板容量太小的车

不买充电速率太慢的车

这三条，可齐是实打实的阅历啊！我们来一条一条理解一下。

1. 增程器功率：小马拉大车不能

增程器功率太小，就像是小马拉大车。 当电板没电时，全靠这个“小马”拉着你跑 。1.2T的增程器？那可的确有点拼凑。

思象一下，你在高速上，电量见底了，已而嗅觉车子能源不及，踩油门响应粗笨，致使出现“能源受限”。这种体验，险些是恶梦啊！

2. 电板容量：大才是王说念

电板容量小，充电频繁，这不是给我方找罪受吗？ 尤其是冬天，电板容量小的车险些是“冻僵的青蛙” 。

我给寰宇算个账：假定电板容量40度，每天通勤50公里。看起来能用4天？错！本色上2-3天就得充电了。为啥？因为增程车的能耗大宗偏高，再加上冬天低温影响，电量奢华更快。

电板容量至少要40度以上 ，这样才能保证平时使用。

3. 充电速率：慢工出细活不适用

目下主流充电桩的功率齐120kW了，你的车已经60kW的充电速率？那的确“蜗牛竞走”啊！

别合计小电板充电快。本色上，外出在外，充满电若何齐要近1个小时。思象一下，你在高速行状区，又累又饿，还得等这样久，那嗅觉...险些是煎熬啊！

3.

狗哥说：增程车，真香已经劝退？

说真话，增程车这个意见， 确乎有点东西 。但是，本色使用中的问题也不少。

电耗偏高 ：蓝本筹画一周充一次电，效果2-3天就得充。这就很苦恼了。

杂音信题 ：纯电现象下称心如鸡，一朝增程器动手，那嗅觉...险些是“天神变妖魔”啊！

油耗并不低 ：高速上，一朝电量耗尽，油耗能拖拉飙到8L/100km，致使10L/100km。这还省油？我看是“省油的灯”啊！

诸君车友，若是你筹画买增程车，一定要 擦亮眼睛 。不是悉数增程车齐能作念到鱼和熊掌兼得。

4.

临了的漠视

选择增程器功率大的车型 ，至少1.5T起步，才能保证能源弥漫。

电板容量越大越好 ，40度以上才能保证日常使用无忧。

充电速率一定要快 ，120kW以上的快充才智是必须的。

筹议是否真的需要增程车 。若是日常通勤为主，纯电动可能更顺应；若是接续远程，插电混动不详是更好的选择。

诸君老铁，买车是一门知识，不是绵薄地看参数就行了。 要用脚投票，用屁股感受，费钱包臆度 。但愿这篇著述能给寰宇一些参考。

狗哥我思说的是，不管你选择什么车，安全驾驶才是最进犯的。 车是铁，东说念主是肉 ，开车慢点qvod_av，安全第一！