蘇暢 麻豆 混动的风冷911见过吗？Tedson Daydream保时捷964

以Singer为首掀翻保时捷风冷911复旧车高潮蘇暢 麻豆，以Restomod体式重制，注入最新的时间，外感保留蓝本的复旧气味，这种冲撞照实会让东说念主沦落。而时间上，这群东说念主无所无用其极，不仅有为风冷911装上PDK变速箱的，最新音尘果真上了混动。

来自克罗地亚的Tedson基于保时捷964打造了名为Daydream的复旧重制车型，不仅有一系列的当代化建树，而且还在风冷发动机基础上加入KERS混动系统。

原厂3.6L水平对置6缸发动机被扩缸到4.0L排量，加上一系列定制强化部件，让输出达到390马力和440牛米扭矩。KERS混动系统的电机装置在发动机和变速箱之间，替代了原厂飞轮，领有极快的充、放电性能，不错增多扭矩输出和能量回收，而专用的电板组被装置在底部。

这套能源总成提供3种驾驶样式，可通过标的盘旋钮切换，表率样式仅内燃机责任，百公里加快时间3.5秒；开通样式电契机输出50%功率，详细输出465马力，546牛·米，零百加快3.1秒；开通+样式电机输出沿途功率蘇暢 麻豆，详细输出540马力，650牛·米，零百加快2.8秒。

除了高技术的能源系统，全车着实王人被篡改，包括基于1990年款的964底盘进行3D扫描，并花了两年时间建模和再行研究。

外不雅方面在964轮廓基础上进行宽体处治，再行研究前后包围技俩，还有恰当空气能源学的气说念、侧裙、尾翼等等。况兼提供Super Sport 和 Sport Classic两套外不雅模样可选，其中Super Sport更倾向开通，汲取碳纤维外不雅，竞技款轮毂，而Sport Classic汲取带姿色的车身和赛车拉花，搭配18寸Fuchs 轮毂。

除了车顶和车门，大部分隐敝件王人由碳纤维材质制成，比较原厂964 Carrera 4拖拉了150kg，车重仅有1300kg，况兼优化了布局，让车身重点更低。

为了恰当当代性能，还增多了安全气囊、转向助力和高性能刹车系统等当代化建树。

内饰方面也把柄不同版块车型会有所远隔，配有皮革大概千鸟格讳饰。除此之外还会汲取意大利皮革和碳纤维或铝制嵌件进行讳饰。

你可能莫得思到，这款混动版的风冷911，推出时间果真比保时捷992GTS混动版还要早，号称全国上首款混动911，而且齐全会通了复旧和当代蘇暢 麻豆，如斯性能雄壮的复旧车就不要问价钱了，况且配额还是被抢购一空。